如果未来能有史学家撰写一部中国汽车编年史的话,那么刚刚过去的年一定会被定义为中国自主品牌的“青壮年”时期,长城、长安等百万级销量的自主车企以20%的增速站稳了脚跟,上汽、广汽传祺等车企更是以近乎90%的增速疯狂增长。这其中陆风虽然体量较小,但陆风X7这样的超新星亮出了让人振奋的成绩单。
在过去两年中,陆风X7和广汽传祺GS4是国产suv中热销的“网红车,业内
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