对于国产车，部分人还停留在“模仿”、“复制”的固有印象上。譬如陆风，曾因与某品牌外型、标识相似而对簿公堂，一时间被舆论推上风口浪尖。但时代在进步，创新工业浪潮席卷全球，中国高新技术企业迎来“春天”，自主创新技术也如雨后春笋层出不穷。如今的陆风早已甩脱“模仿”的帽子，一路高奏凯歌，以国货当自强的勇猛势头，完美诠释“中国制造”的魅力。
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说到陆风，不得不提的就是X7。15年8月，彼时SUV市场正大热，陆风瞅准时机，推出X7。这款车外观看上去硬朗大气，内饰则精美细腻，再加上性价比超高的丰富配置和足够的储物空间，瞬间成为人人热捧的“神车”，销售量屡创新高，次年的销售量突破8万，最高月销量甚至达到8千余台，成功跻身陆风销量冠军的宝座。原本名不见经传的自主汽车品牌陆风也随之大热，进入人们的视线。
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X7的成功让陆风独辟蹊径，摸索出一条具有国产车系特有的成功之路，为推动X7销量再攀高峰，陆风在原有的基础上，对X7进行升级改款。相比原款，新款X7在外观上做了较大变动，前大灯与中网采用一体式设计，看上去更加低调沉稳，以镀铬条进行装饰的进气口提升年轻时尚感，让年轻客户群体的好感度倍增。
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除了外观、内饰等方面的改变，新款陆风的“三大件”更是让人眼前一亮。新增的1.5GTDI发动机，是由江铃集团自主研发，具有小排量、高功率、缸内直喷的特点；搭载的8AT变速箱则荣获国家科学技术进步一等奖，这也是国内自主品牌首次获得国家科学技术进步奖；底盘技术则是陆风与底盘调校巨头米拉合作之后，由研发组专家自主研发。发动机、变速箱、底盘调校，汽车最重要的“三大件”自主研发，标志着陆风已经将汽车核心技术牢牢掌控在自己手中，并在风云变幻的汽车市场上站稳脚跟。
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除了X7外，陆风逍遥的推出则是打了一场漂亮的翻身仗。首先从名字就可以看出，陆风一改往日以字母搭配数字的取名方式，而是为新款车取名“陆风逍遥”，可见十分用心。外观方面也与陆风其他车系有明显区别，自主设计的外观具有超高颜值，辨识度极高，一经上市就俘获众多属于外貌协会的消费者，车头进气格栅与车灯一体化设计，装饰条点缀的恰到好处，看上去高端又时尚。红与银色的内饰细腻有质感，运动感十足，备受年轻消费者的青睐。7.69-12.19万元的售价，配置有全景天窗、电子手刹、电动座椅等，相对于同价位的车系来说，这个配备可见陆风逍遥的诚意满满。
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自主研发的核心技术给了陆风更大的“野心”。除了传统汽车行业，陆风凭借20余年造车经验及技术的储备，根据未来汽车行业的变革，制定了新能源汽车战略。继首款小型纯电动SUVX2发布上市后，陆风着手构建多平台纯电及混合动力新能源车型，从专业国产SUV缔造者到如今新能源汽车行业的摸索，可以看出此时的陆风已是踌躇满志，准备在更大的舞台上大展身手。
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回顾过去，可以说陆风汽车的成长史其实也是中国近现代工业发展的一个缩影，国产品牌在成长的过程中似乎总也难以摆脱“模仿”的阴影，但可喜的是在发展过程中，这些企业能清楚认识到一味求同并非出路，只有以创新为翼，敢于科技创新，不断探索，才能缔造令国人为之骄傲的“国之品牌”。
我是爱侃车的计无施
行乐真吾事寻芳独我先
执酒挥毫尽意气一壶一笔醉花间
香车宝马
尽在侃车
计无施赞赏
